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タンクとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとシビックシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックシャトル
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ TV 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー ETC バックカメラ T

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビTV/Bモニタ- クルコン スマアシ 両側パワスラ /前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth 両側パワスラ ETC クルコン スマアシ 衝突軽減 コーナーセンサー LEDオートライト フォグ リアロールシェード

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 9インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 社外ナビTV・ワンオーナー・両側パワースライドドア・1000リッターターボ車・クルーズコントロール・衝突安全ブレーキ・コーナーセンサー・

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル・X 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

関東
472
99.4万円
関西
238
101.3万円
東海
182
101.1万円
北海道
65
117.1万円
九州
176
103万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
112
106.5万円
中国
111
106.6万円
四国
54
104.2万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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タンクとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックシャトル
146.3万円204.6万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
996 排気量(cc) 1343~1590
69~98 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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