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タンクとRCを比較! - みんなの比較車種

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タンクとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  RC
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 177.8万円649万円
RCの相場表を見る
2009 中古車掲載台数 243
  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー車 ターボ 純正ナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ Bカメラ ドラレコ AW LED

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側オートスライドドア・オートエアコン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ 衝突被害軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ナビTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G オートマチックハイビーム

    本体価格
    158.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革・三眼LED・社外フルエアロ

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビTVバックカメラ三眼LED黒革シートヒー

    本体価格
    178.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

    本体価格
    276万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 三眼ヘッドライト 赤革シート

    本体価格
    415万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ・赤革・マクレビ・三眼・ENKEI

    本体価格
    549.3万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロサンルーフ赤革シートマクレビ

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /三眼LED/19AW/赤革/BSM/LDA/RCTA/AHB

    本体価格
    273万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM/RCTA OP19AW  セーフティシステム+

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LED オレンジキャリパー

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /赤革エアシート/トランクスポ/禁煙車

    本体価格
    254.8万円

関東
602
115.1万円
関西
226
122万円
東海
291
120.3万円
北海道
114
128.2万円
九州
239
120.9万円
東北
172
128.8万円
北陸・甲信越
146
120.1万円
中国
146
117.8万円
四国
73
121.5万円
地域別台数
関東
78
374.5万円
関西
50
363.4万円
東海
68
335万円
北海道
1
500万円
九州
27
338.3万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
14
297.6万円
四国
1
555万円

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タンクとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  RC
146.3万円204.6万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
996 排気量(cc) 1998~3456
69~98 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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