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タンクとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  アテンザ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 22.9万円246.1万円
アテンザの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 197
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ TV ETC シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 純正エンジンスターター

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S サポカ-S フルセグナビ Bモニタ-  ETC LED 両側PSD  スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 自社分割/10年保証/スマートアシスト

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 左右パワースライドドア キーフリー アイドルストップ フルセグTV 盗難防止装置 ナビ&TV LEDヘッド デュアルエアバッグ スマートキー オートクルーズ ABS パワーステアリング DVD再生可

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ車 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    74万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビフルセグTV車検2年含右左パワ-スライドドアドライブレコーダー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ETC エンジンプッシュスタート オートエアコン アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    88万円

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    58万円

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    本体価格
    187.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート ETC Bluetooth シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    74.6万円

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    本体価格
    74.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:L1953

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    95万円

関東
472
99.4万円
関西
238
101.3万円
東海
182
101.1万円
北海道
65
117.1万円
九州
176
103万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
112
106.5万円
中国
111
106.6万円
四国
54
104.2万円
地域別台数
関東
57
113.6万円
関西
30
114.2万円
東海
42
95.6万円
北海道
15
130.4万円
九州
22
98.6万円
東北
11
72万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
106.8万円
四国
2
110.8万円

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トヨタ  タンク   マツダ  アテンザ
146.3万円204.6万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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