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タンクと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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タンクと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ポルシェ  718ケイマン
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 419万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 167
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ACC ESC レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト ターボチャージャー 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 検2付・禁煙・社外ナビ・バックカメラ・前後センサー・衝突被害軽減ブレーキ・電動スライドドア・BTオーディオ・オートマチックハイビーム・スマートキー・アイドリングストップシステム・サンシェード・ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ・ワンセグナビ・バックカメラ・両側電動ドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正アルミホイール 全方位モニター フロントフォグランプ スマートキー クルーズコントロール 運転席・助手席エアバック 盗難防止システム フルオートエアコン UVカットガラス 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタセーフティセンス フリップダウンモニター 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 車検受渡し・ナビ&TV&Bカメ&ETC

    本体価格
    97.9万円

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    応談

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    本体価格
    578万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.5万円
地域別台数
関東
78
1059.8万円
関西
31
1534万円
東海
32
1367.4万円
北海道
2
1680万円
九州
9
1428.6万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
6
1444.8万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円

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タンクと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ポルシェ  718ケイマン
146.3万円204.6万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
996 排気量(cc) 1987~3996
69~98 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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