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タンクとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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タンクとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ピクシススペース
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 324
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV Bカメラ スマアシ 自動ドア 2年保付

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    174万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 禁煙車 SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 9インチナビ TV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正9型ナビ スマートアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグナビバックカメラセーフティセンス

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    106.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドルストップ フルオートエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X ETC バックカメラ ドラレコ 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G バックカメラ ETC

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビTV・キーフリーシステム

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ETC CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ETC スマートキー CDオーディオ AM/FM

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース X 車検整備付 ナビ付 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外アルミ 自社保証付き

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    62万円

関東
580
114.1万円
関西
233
123.6万円
東海
275
119.8万円
北海道
115
129万円
九州
251
121.1万円
東北
173
129.2万円
北陸・甲信越
142
119.5万円
中国
152
118.2万円
四国
71
122.5万円
地域別台数
関東
67
44.4万円
関西
25
42.3万円
東海
41
35.1万円
北海道
34
49.2万円
九州
71
38.6万円
東北
27
45.7万円
北陸・甲信越
28
45.6万円
中国
13
41.4万円
四国
18
40.6万円

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タンクとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ピクシススペース
146.3万円204.6万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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