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タンクとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとパスファインダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   米国日産  パスファインダー
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 718万円828万円
パスファインダーの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外ナビ Bカメラ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ステアリングスイッチ ドライブレコーダー シートヒーター シートバックテーブル スライドドアロールサンシェード

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S バックカメラ付きナビ・ETC・CVT車・Bluetooth・後席両側電動スライドドア・純正アルミホイール・オートライト・オートエアコン・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロパーツ 社外ナビ フルセグTV クルーズコントロール 両側電動ドア ETC 純正フロアマット 純正サイドバイザー 衝突軽減装置 横滑り防止装置 スマートキー オートライト LEDライト

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減装置/禁煙/両側電動スライドドア /LEDヘッドライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S オートクルーズ シートヒーター

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B ALPINE社外ナビ TV Bluetooth対応 バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ/全方位カメラ/LEDライト/両側パワスラ/記録簿

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    828万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
764.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとパスファインダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   米国日産  パスファインダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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