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タンクとS90を比較! - みんなの比較車種

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タンクとS90の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  S90
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 68万円989万円
S90の相場表を見る
1967 中古車掲載台数 54
  • トヨタ タンク 1.0 X SDナビ フルセグ Bカメ ドラレコ ETC 外AW

    本体価格
    51万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク カスタムG-T 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減・ナビ・Bカメラ・ドラレコ前後

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ドラレコ 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア Bluetooth ETC

    本体価格
    152.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    282.2万円

  • ボルボ S90 3.0 サンルーフ ETC ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S90 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターパフォーマンスソフトウェア

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ 電動サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    675万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wサウンド Google搭載 電動サンルーフ

    本体価格
    565万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wオーディオ サンルーフ Googleナビ

    本体価格
    648万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wオーディオ

    本体価格
    787万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ レザーシート 電動シート

    本体価格
    328万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 黒レザー 1オーナー

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S90 ロイヤル4シートロングRシェード付 

    本体価格
    77.9万円

関東
529
109.3万円
関西
227
115.6万円
東海
302
112.7万円
北海道
129
124.4万円
九州
239
112.6万円
東北
159
122.7万円
北陸・甲信越
164
110.1万円
中国
157
116.1万円
四国
61
115.8万円
地域別台数
関東
31
549.3万円
関西
7
571.8万円
東海
9
606.3万円
北海道
0
---
九州
2
394.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
545万円
中国
0
---
四国
2
363万円

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タンクとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  S90
146.3万円204.6万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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