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ルーミーとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとDB7の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  DB7
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
5444 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 禁煙車・ワンオーナー・バックカメラ・寒冷地仕様・エンジンスタータ・社外アルミ・シートバックテーブル・シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ クルコン Bカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 純正15インチアルミ アイドリングストップ ロールサンシェード ETC フォグランプ スマートキー オートエアコン ターボ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマアシ Bカメラ ETC カロッツェリアナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ ワンセグ内蔵メモリーナビ Bluetooth対応 バックモニター ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール ワンオーナー 整備記録簿 スマートキー イモビライザー LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    750万円

関東
1612
147.2万円
関西
783
150.6万円
東海
803
144.2万円
北海道
184
153.6万円
九州
651
147.9万円
東北
524
158.5万円
北陸・甲信越
338
144万円
中国
380
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
2
700万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとDB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  DB7
146.3万円229.5万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
996 排気量(cc) 3238~5935
69~98 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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