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ルーミーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  ラピード
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 550万円3150万円
ラピードの相場表を見る
4563 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様/スマートアシスト/社外ナビ

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側スライドドア・ナビ・バックモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ TV/Bluetooth/Bカメラ LEDライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側スライドドア/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD コンフォートパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側オートスライド スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動 LED レーダークルーズ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/両側パワスラ/保証付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマートアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き 点火系交換施工済み

    本体価格
    648万円

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    598万円

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    618万円

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    本体価格
    798万円

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    750万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 

    本体価格
    758万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 シルバーフォックス

    本体価格
    1330万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録資料有り

    本体価格
    550万円

関東
1291
148.8万円
関西
704
151.8万円
東海
660
145.7万円
北海道
211
153.2万円
九州
518
149.3万円
東北
454
159.1万円
北陸・甲信越
287
149.9万円
中国
311
145.5万円
四国
127
154.3万円
地域別台数
関東
15
1120.4万円
関西
5
726.6万円
東海
3
898万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  ラピード
146.3万円210万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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