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ルーミーとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとCTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  CTSクーペ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 265万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パースライドドア ETC2.0 クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア 衝突被害軽減 クルコン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ スマートキー2個 LEDヘッド 純正アルミ ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 電子パーキング 純正アルミ

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー車 寒冷地仕様 社外8インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア エンジンスターター 夏冬タイヤ付 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール ナビTV

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ 地デジ バックカメラ 両側電動 ETC Bluetooth USB充電 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先行車発進告知 パーキングソナー オートヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S シートヒーター 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 クルーズコントロール 後席テーブル・サンシェード スペアキー有

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 衝突軽減 8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッド 革巻きステリング ETC ドラレコ スマートキー オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 修復歴無し

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    265万円

関東
1613
147.2万円
関西
783
150.5万円
東海
806
144.2万円
北海道
183
153.5万円
九州
651
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
338
143.9万円
中国
381
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
1
265万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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ルーミーとCTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  CTSクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 666万円984万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
996 排気量(cc) 3564~6156
69~98 最高出力(馬力) 311~564
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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