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ルーミーとXT4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   キャデラック  XT4
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 259万円778万円
XT4の相場表を見る
5448 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /純正9インチナビ/前後ドラレコ/シートヒータ/ワンオーナー/禁煙/ドアバイザー/電子パーキング/ブレーキホールド/ACC/ETC/USB/リヤカメラ/オートハイビーム/ロールサンシェード/フルセグ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー/スマートアシスト/ナビ/12.1型後席モニター/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/オートブレーキホールド/両側電動ドア/LEDライト&フォグ/ACC/ソナー/試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減/禁煙車/トヨタ純正Bluetooth対応ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/両側自動ドア/トヨタ純正アルミホイール/ビルトインETC/アイストップ/レーンアシスト/コーナーセンサー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンセグ メモリ-ナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クル-ズコントロ-ル 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    732.8万円

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    688万円

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    658万円

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    268万円

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    本体価格
    318万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 純ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ベンチレーション デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ドラレコ 純正AW レザーシート スマートキー AWD ターボ

    本体価格
    378万円

関東
1613
147.2万円
関西
783
150.5万円
東海
806
144.2万円
北海道
183
153.5万円
九州
651
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
338
143.9万円
中国
381
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
9
629.1万円
関西
9
444.7万円
東海
1
698万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
3
561.3万円
中国
4
371.2万円
四国
0
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ルーミーとXT4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  XT4
146.3万円229.5万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
996 排気量(cc) 1997
69~98 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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