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ルーミーとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミラジーノ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 1012
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Iストップ Bカメラ 記録簿付 フルフラットシート DVD再生可 Aクルコン LEDヘッドライト エアコン スマキー エアバック Wエアバック ナビTV キーフリー ETC付 イモビ 横滑り防止機能

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車検 2年付 助手席リフトアップシート Bタイプ リモコン式回転昇降シート 福祉車両点検済み 5名乗車  パワースライドドア キーレス バックカメラ ETC2.0 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 スマートアシスト コンフォートPKG 大画面9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア フルセグ 全周囲カメラ ドラレコ ETC LEDヘッドランプ 純正15インチAW ロールサンシェード

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ(フルセグTV・BT・CD・DVD・ラジオ)

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LED・Sヒーター・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC付

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 両側電動ドア 9型ナビ バックカメラ レーダクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ コーナーセンサー オートライト ETC 禁煙

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ フルセグテレビ AppleCarPlay AndroidAuto 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC 革調シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    150.4万円

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    43万円

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    65万円

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    本体価格
    25万円

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    30万円

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    本体価格
    20.8万円

関東
1613
147.2万円
関西
783
150.5万円
東海
806
144.2万円
北海道
183
153.5万円
九州
651
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
338
143.9万円
中国
381
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
271
48.4万円
関西
156
47.3万円
東海
161
52.4万円
北海道
56
57.8万円
九州
117
40万円
東北
49
40.8万円
北陸・甲信越
61
47.7万円
中国
77
44万円
四国
64
39.1万円

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ルーミーとミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミラジーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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