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ルーミーとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ フルセグTV USB HDMI Bluetooth バック.サイド.フロントカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー キーレス 純正アルミホイール 登録済未使用車

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー・メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G TOYOTA認定中古車・当社下取り車 DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 次世代型スマートアシスト・ディスプレイA

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ 両側パワースライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期 禁煙車 車検整備付 スマアシ Aハイビーム コーナーセンサー 両電スラ 純正9インチナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ Aストップ Pセンサー ETC FRドラレコ オートLED Pガラス Rロール

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正エンジンスターター クルーズコントロール 横滑り防止装置 寒冷地仕様 オートハイビーム クリアランスソナー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター ETC

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラマビュー ドライブレコーダー ロングラン保証

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth機能 エンジンスターター 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートライト ステアリングリモコン ユーザー買取車

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突被害軽減・シートヒーター・Bluetooth・バックカメラ・USB端子・コーナーセンサー・両側電動スライドドア・オートライト・スマートキー

    本体価格
    171.4万円

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    本体価格
    880万円

関東
1613
147.2万円
関西
783
150.5万円
東海
806
144.2万円
北海道
183
153.5万円
九州
651
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
338
143.9万円
中国
381
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ルーミー   フォード  サンダーバードコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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