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ルーミーとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  カペラワゴン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
5444 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートPKG パノラミックビュー 9インチDオーディオ シートヒーター&後席テーブル 両側電動スライド BTオーディオ フルセグ スマートアシスト アダプティブクルーズ コーナーセンサー ADB・LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ・9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートエアコン ドライブレコーダー オート電動格納ミラー ウインカードアミラー スマートキー ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ バックモニター 両側パワスラ スマートアシスト ETC LEDヘッド オートライト ドラレコ オートエアコン コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ シートリフター

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ フルセグTV マルチビューバックガイドモニター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装 ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    193万円

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  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
1612
147.2万円
関西
783
150.6万円
東海
803
144.2万円
北海道
184
153.6万円
九州
651
147.9万円
東北
524
158.5万円
北陸・甲信越
338
144万円
中国
380
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ルーミーの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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ルーミーとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  カペラワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 171万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1839~2496
69~98 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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