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ルーミーとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  コスモクーペ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 170万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
5438 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 1オーナー 神奈川仕入れ 純正9型SDナビ 全方位カメラ CD DVD BTオーディオ コーナーセンサー 両側自動スライドドア アイドリングストップ ASV レーダークルコン ドラレコ前後 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ・ドラレコ・ETC・フルセグ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 当社下取り車 トヨタ純正ナビ バックカメラ スマートアシストII 前側ドラレコ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth CD/DVD LEDライト クルコン オートエアコン ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ シートヒーター ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ フロントフォグランプ フルエアロ 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/両側電動スライドドア

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ ナビレディパッケージ フルセグ Bカメラ 純正12.1インチフリップダウンモニター 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ スマートアシストII LEDヘッド クルコン フォグ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 車検10年2月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 バックカメラ 保証あり

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ バックモニターBluetooth 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    170万円

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    本体価格
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    本体価格
    239万円

  • マツダ コスモクーペ その他 12Aロータリー機関良好5速ミッションエアコ

    本体価格
    258万円

関東
1607
147.4万円
関西
784
150.9万円
東海
797
144.5万円
北海道
185
153.7万円
九州
654
148.1万円
東北
524
158.2万円
北陸・甲信越
337
144.3万円
中国
382
146.9万円
四国
168
149.9万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
170万円
北海道
0
---
九州
1
258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとコスモクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  コスモクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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