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ルーミーとポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ポーター
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円99万円
ポーターの相場表を見る
5449 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側スライドドア LED クルーズコントロール ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 オートライト 純正アルミ14インチ 電動格納ミラー フォグランプ スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 純正ナビ フルセグTV スマートアシスト ETC

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側PD

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシストIII 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth TV  LEDヘッドライト LEDフォグライト 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートハイビーム 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト Bluetooth CD

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ 純正フロントドライブレコーダー ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ バッ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ Bカメラ 両側電動スライドドア ETC クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth接続 CD DVD再生 オートライト ABS ESC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 車検2年・4速マニュアル・550cc・エンジン一発始動・シート破れ無し・取説・整備手帳あり

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター キャブ昭和旧車 

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

関東
1612
147.3万円
関西
786
150.7万円
東海
801
144.5万円
北海道
185
153.7万円
九州
651
148万円
東北
525
158.4万円
北陸・甲信越
338
144万円
中国
382
147.3万円
四国
169
150.4万円
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
1
49.8万円
東海
4
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとポーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ポーター
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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