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ルーミーと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/HDMI接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー フルセグ ナビ 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 次世代型スマートアシスト・ディスプレイA

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト Tコネクトナビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア バックモニター ペダル踏み間違い時加速抑制装置 ETC LEDライト フルセグテレビ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G カーナビゲーション 地デジフルセグ DVD再生 全周囲カメラ パノラミックビューモニター メディアプレイヤー接続 LEDヘッドライト スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動スラ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 禁煙車 スマートアシストII 純正ドラレコ スマートキー 純正メモリーナビTV Bluetooth接続 クルーズコントロール 両側パワスラ リアソナー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    1900万円

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    1750万円

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    本体価格
    1990万円

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    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンファイバーインテリア Bowers&Wilkinsサラウンドシステム フロントリフター アルカンターラ&レザーシート シートヒーター バックカメラ 19/20インチAW スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1810万円

関東
1612
147.3万円
関西
786
150.7万円
東海
801
144.5万円
北海道
185
153.7万円
九州
652
148万円
東北
525
158.4万円
北陸・甲信越
338
144.1万円
中国
383
147.3万円
四国
169
150.4万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1810万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ルーミーと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  570Sスパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5451台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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