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ルーミーとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ミニ  ミニロードスター
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ・1オーナー・スマートアシスト・ナビ・Bカメラ・TV・Bluetooth・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済み未使用車 9インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター HDMI 前席シートヒーター スマートアシスト レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・クルコン・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 8インチフルセグナビ ドラレコ 全周囲カメラ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー2個

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト 9インチナビ バックモニター ETC2.0 電動サイドブレーキ アイドリングストップ 15インチAW キーフリーシステム 点検記録簿

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    113.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS JCWpkg 車高調 レムスマフラー カロッツェリアナビ 新品バックカメラ 同色ペイント グリル・ワイパーカウル・樹脂部分リペイト済オープンモーター交換整備済

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/黒革シート/シートヒーター/パドルシフト/キセノンライト/ガラスコーティング/保証付

    本体価格
    83.9万円

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    122.5万円

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    本体価格
    183.5万円

関東
1613
147.2万円
関西
783
150.5万円
東海
806
144.2万円
北海道
183
153.5万円
九州
651
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
338
143.9万円
中国
381
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
2
156.7万円
関西
2
224万円
東海
1
122.5万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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ルーミーとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ミニ  ミニロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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