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ルーミーとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  ガリューII
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 G T-Connectナビ  2カメラドライブレコーダー バックガイドモニター ビルトインETC2.0

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 禁煙車 スマートアシストII 純正ドラレコ スマートキー 純正メモリーナビTV Bluetooth接続 クルーズコントロール 両側パワスラ リアソナー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 走行距離・左側電動スライドドア・シートヒーター・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・マニュアルエアコン・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 検10.3  ナビTVスマキーBカメETC衝突軽減B

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 黒皮パワーシート V6 ETC 全塗装済 ドライブレコーダー 前後カメラ キーレスキー CDチェンジャー カセットデッキ ワンセグTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
    155万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

関東
1613
147.2万円
関西
783
150.5万円
東海
806
144.2万円
北海道
183
153.5万円
九州
651
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
338
143.9万円
中国
381
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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ルーミーとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  ガリューII
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
996 排気量(cc) 2495~2987
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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