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ルーミーとエクサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  エクサ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー カスタムG-T 両側パワースライド 9イ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ウェルキャブ(ベースG) 車いす収納装置(電動スライド式35キロタイプ)

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ETC・ドラレコ・左オートスライドドア・CD

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカーS ETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー メディアプレイヤー接続 バックモニター モケットシート LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール スマートキー フルセグTV Bluetooth再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・TV(ワンセグ) プッシュS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD/禁煙車/両側パワースライドドア/スペアキー/純正ナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/SD/バックカメラ/寒冷地仕様/フロントデアイサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社社用車・両側電動スライドドア・メモリーナビ・ワンセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    154万円

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  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

関東
1613
147.2万円
関西
783
150.5万円
東海
806
144.2万円
北海道
183
153.5万円
九州
651
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
338
143.9万円
中国
381
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ルーミーとエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エクサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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