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ルーミーとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
5444 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 大型ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S スマートアシスト ワンセグナビ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ワンオーナー スマートキー 先進ライト LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・フルセグTV・モデリスタエアロ・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・スマートキー・純正15アルミ

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA バックガイドモニター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 禁煙車/バックカメラ/Bluetooth接続/地デジ/フルセグ/前後ドラレコ/障害物センサー/両側電動スライドドア/純正ナビ/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー 片側電動スライドドア シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ シートヒーター クルコン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    152万円

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    38万円

関東
1612
147.2万円
関西
783
150.6万円
東海
803
144.2万円
北海道
184
153.6万円
九州
651
147.9万円
東北
524
158.5万円
北陸・甲信越
338
144万円
中国
380
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
146.3万円229.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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