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ルーミーとキャミを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャミの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  キャミ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 64万円84万円
キャミの相場表を見る
5444 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール スマートキー フルセグTV Bluetooth再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・両側パワースライドドア・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 社外8型ナビ スマートアシスト 両側電動スライドドア TV Bカメラ ETC2.0 衝突軽減 車線逸脱 コーナーセンサー 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 社外前方ドラレコ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ(AM/FM/CD/Bluetooth/フルセグ)/バックカメラ/両側パワースライドドア/前方ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/D+N席シートヒーター

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様・バックカメラ(ナビレディパッケージ)・シートヒーター(コンフォートパッケージ)・レインブルーミラー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/DVD/SD録音/Bluetooth/両側電動ドア/オートLED&フォグ/純正14AW/コーナーセンサー/前後ドラレコ/ETC2.0/I-STOP/クルコン/スイッチ付革巻ステアリング/スマートキー

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ワンオーナー/安全装備/ナビ/バックモニター/ETC/クルコン/両側電動スライドドア/フルセグ/

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ エアコン Bluetooth接続 オートライト スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    118.9万円

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  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    77.1万円

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    本体価格
    64万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

関東
1612
147.2万円
関西
783
150.6万円
東海
803
144.2万円
北海道
184
153.6万円
九州
651
147.9万円
東北
524
158.5万円
北陸・甲信越
338
144万円
中国
380
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
77.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  キャミ
146.3万円229.5万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
996 排気量(cc) 1295~1297
69~98 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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