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ルーミーとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとレジアスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  レジアス
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
レジアスの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 車検整備付き

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD スマートアシストII左側パワースライドドア純正メモリーナビCD/DVD/Bluetooth対応寒冷地仕様コーナーセンサーオートハイビームオートライト横滑り防止装置トラクションコントロール社外アルミホイールスマートキー

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G カーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器BT対応両側パワースライドドアスマートキーPスタートオートマチックハイビームスマートアシスト衝突被害軽減ブレーキ踏み間違防止ドラレコクルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター スマートアシスト モデリスタリヤスポイラー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&フォグ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ウォークスルー CVT

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー 4WD 社外ナビ フルセグTV BT ETC 社外15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    159.4万円

関東
1613
147.2万円
関西
783
150.5万円
東海
806
144.2万円
北海道
183
153.5万円
九州
651
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
338
143.9万円
中国
381
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.4万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ルーミーとレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  レジアス
146.3万円229.5万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
996 排気量(cc) 2693~2982
69~98 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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