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ルーミーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSAIの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  SAI
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
4558 中古車掲載台数 352
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 9型ナビ リアカメラ 前後

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD エンジンスタータ・バックカメラ・寒冷地

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/8インチ ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純ナビ ACC 両パワスラ LED ドラレコ 純AW

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 衝突軽減 ドラレコ HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G TCナビ TSS PWシート スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ SAI SAI S ツーリングセレクション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ 地デジ Bカメラ Fカメラ ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期モデル ハイブリッド メーカーナビ

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 電動シート純正フリップナビETC装備

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ETC

    本体価格
    53.9万円

関東
1290
148.8万円
関西
705
151.9万円
東海
660
145.6万円
北海道
209
153.3万円
九州
517
149.5万円
東北
452
159.2万円
北陸・甲信越
286
149.9万円
中国
312
145.5万円
四国
127
154.3万円
地域別台数
関東
97
98.5万円
関西
50
95.4万円
東海
50
108.6万円
北海道
6
64.6万円
九州
64
109.4万円
東北
34
92万円
北陸・甲信越
26
111.3万円
中国
15
113.4万円
四国
10
115.4万円

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ルーミーとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  SAI
146.3万円210万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
996 排気量(cc) 2362
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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