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ルーミーとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフロンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国日産  フロンティア
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
フロンティアの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /ワンオーナー/禁煙車/純正9インチディスプレイオーディオ/USB/ブルートゥースオーディオ/フルセグ/ETC2・0/ドラレコ/両側電動スライドドア/バックカメラ/全周囲カメラ/シートヒーター/ABS

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙 ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 先進ライト LEDヘッドライト

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 雹害車両 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ クルーズコントロール スマートアシスト 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth テレビ再生 レーンアシスト LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト CD

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト ALPINE9インチナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター 社外ワイヤレス充電 HDMI オートハイビーム LED 地デジ

    本体価格
    142.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア NISMO 新車並行 05モデル ニスモ 4WD サンルーフ ルーフレール クロスバー 専用ビルシュタインショック デフロック フォグランプ 純正ベッドエクステンダー Fリフトアップ   ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

関東
1613
147.2万円
関西
783
150.5万円
東海
806
144.2万円
北海道
183
153.5万円
九州
651
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
338
143.9万円
中国
381
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国日産  フロンティア
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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