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C-HRとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  SQ2
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 268万円719万円
SQ2の相場表を見る
2565 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 ETC 全周囲 シートヒーター スマキー

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TSS TRDエアロ マフラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワイドナビ・TV・Bカメラ・エアロ・TSS

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    268万円

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  • アウディ SQ2 quattro カラードブレーキキャリパーレッド

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    475万円

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    380万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD SR ナッパ革 SONOS コンビニエンス

    本体価格
    719万円

  • アウディ SQ2 ナビゲーションパッケージ認定中古車 

    本体価格
    398万円

関東
626
205万円
関西
282
209.6万円
東海
505
204万円
北海道
61
217.7万円
九州
465
203.7万円
東北
156
204.5万円
北陸・甲信越
165
202.9万円
中国
203
204.8万円
四国
102
202.8万円
地域別台数
関東
7
453.8万円
関西
3
390.9万円
東海
2
371.5万円
北海道
2
339.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
353万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

SQ2の中古車を探す

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C-HRとSQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  SQ2
229万円315.5万円 新車時価格 599万円628万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1196~1797 排気量(cc) 1984
98~116 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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