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C-HRとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 400万円1370万円
B3ツーリングの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 4WD サポカ- フルセグナビ Bモニタ- ETC ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン 寒冷地仕様 イモビ 純アルミ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム 衝突回避ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 買取車 LEDヘッドライト ハーフレザー 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン ETC ドラレコ 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8インチディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&スマホ対応 パノラマビューモニター 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター ETC トヨタセーフティ モデリスタエアロ 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ ALPINE9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ETC クルコン 純正18インチアルミ BSM オートライト オートエアコン

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

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    1095万円

関東
422
196.2万円
関西
214
198.3万円
東海
371
194.1万円
北海道
58
187.4万円
九州
305
193.2万円
東北
131
193.6万円
北陸・甲信越
100
187.1万円
中国
120
190.3万円
四国
65
210.6万円
地域別台数
関東
7
883.8万円
関西
0
---
東海
2
875万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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C-HRとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMWアルピナ  B3ツーリング
229万円315.5万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1196~1797 排気量(cc) 2993
98~116 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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