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C-HRとF430を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  F430
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1793 中古車掲載台数 22
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト 全周囲カメラ クルーズコントロール リモコンスターター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD Mナビ・Bモニター

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ Bluetooth機能 パノラマミックビューモニター ディスプレイオーディオ USBソケット ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC ロングラン保証 ハイブリッド保証

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 特別仕様車 2トーンカラー 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    282.2万円

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    応談

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    本体価格
    1361万円

関東
423
196万円
関西
217
197.5万円
東海
373
194万円
北海道
60
187.3万円
九州
305
193.1万円
東北
131
193.6万円
北陸・甲信越
100
187.2万円
中国
120
190.3万円
四国
64
210.7万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
3
1916.6万円
東海
5
1577万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

C-HRの中古車を探す

F430の中古車を探す

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C-HRとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  F430
229万円315.5万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1196~1797 排気量(cc) 4307~4308
98~116 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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