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C-HRとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フェラーリ  F430スパイダー
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 25
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオ-ナ- モデリスタエアロ ハ-フレザ- トヨタセーフティ ブラインドサイドモニタ- 純正ディスプレイオーディオ フルセグ アップルカ-プレイ バックモニタ- ETC LEDライト シートヒータ-

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ ワンオーナー 衝突被害軽減装置 レーンキーピングアシスト ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー 6速マニュアル

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    1150.9万円

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    本体価格
    2150万円

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    1568万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
423
196万円
関西
217
197.5万円
東海
373
194万円
北海道
60
187.3万円
九州
305
193.1万円
東北
131
193.6万円
北陸・甲信越
100
187.2万円
中国
120
190.3万円
四国
64
210.7万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

C-HRの中古車を探す

F430スパイダーの中古車を探す

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C-HRとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  F430スパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1196~1797 排気量(cc) 4307~4308
98~116 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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