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C-HRとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
110.7万円468万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
2582 中古車掲載台数 795
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD ETC パノラミックビューモニター 1オーナー

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー車・TSS・全方位カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減 クルコン BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外8型SDナビ Bカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド G 9型ナビ Bカメラ 衝突軽減 LED Hレザー

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G コンビレザーシート パノラマモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8インチディスプレイオーディオ ナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング ナイトエディション 4WD 限定60台 白革 G63バンパー 社外マフラー

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 茶革 純ナビ

    本体価格
    823.4万円

関東
656
204.2万円
関西
292
209万円
東海
477
201.5万円
北海道
95
217.7万円
九州
433
199.3万円
東北
158
206.6万円
北陸・甲信越
171
206.2万円
中国
177
196.2万円
四国
123
207.7万円
地域別台数
関東
337
1380.8万円
関西
158
1448.6万円
東海
150
1436.5万円
北海道
41
1430.8万円
九州
40
1354.7万円
東北
13
1488.7万円
北陸・甲信越
22
1379.2万円
中国
22
1786.1万円
四国
12
1151.1万円

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C-HRとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  Gクラス
229万円315.5万円 新車時価格 1080万円2635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1196~1797 排気量(cc) 3982
98~116 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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