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C-HRとSX4を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  SX4
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
1793 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6MT/純正ナビ/全周囲モニター/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングスイッチ/スマートキー/LEDヘッドライト/レーンキープ/AppleCarPlay/ビルトインETC/フロントフォグランプ

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ワンオーナー ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外11インチナビ 後席モニター 電子パーキング クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー バックカメラ ステアリングスイッチ 革巻きハンドル プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR C-HR Gモードネロ セーフティ+2 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト カーテンエアバック ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC 障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/衝突防止/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
423
196万円
関西
217
197.5万円
東海
373
194万円
北海道
60
187.3万円
九州
305
193.1万円
東北
131
193.6万円
北陸・甲信越
100
187.2万円
中国
120
190.3万円
四国
64
210.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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C-HRとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  SX4
229万円315.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1196~1797 排気量(cc) 1490~1995
98~116 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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