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C-HRとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデリボーイの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  デリボーイ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 78.9万円180万円
デリボーイの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 安全装置 ナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X-9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ 全方位モニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 全周囲カメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ パノラマビュー セーフティセンス

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタセーフティセンス 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    164.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    108万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 502 オートマ パワステ ガソリン 移動販売車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ デリボーイ 1500ガソリン コラムマニュアル5速 キッチンカーベースキャンピングカーベース

    本体価格
    79万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

関東
638
204.6万円
関西
284
208.8万円
東海
532
203.6万円
北海道
61
211.7万円
九州
471
203.7万円
東北
162
203.8万円
北陸・甲信越
166
201.5万円
中国
204
203.8万円
四国
106
202万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
3
91万円
東海
1
85万円
北海道
1
78.9万円
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
135万円
四国
0
---

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C-HRとデリボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  デリボーイ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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