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カローラスポーツとQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  Q5
VS
102万円360万円
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中古車相場 75万円749万円
Q5の相場表を見る
961 中古車掲載台数 315
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSSドラレコ前後BluetoothクルコンETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正大型ナビ/セーフティーセンス/ETC2.0

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突防止/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD トヨタセーフティセンス/CDナビ/ワンセグTV

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z OBD診断済/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    138万円

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  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 ハイスタイル 20AW 360カメ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG/ステH/多彩照明/Pガラス

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlinePlusPKG/CarPlay/アンビエントライト

    本体価格
    481万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    312万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bang&Olfsen3Dサラウンドシステム TV

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC全方位カメラ純正ナビ地デジ電動Rゲート

    本体価格
    465.8万円

関東
261
204.1万円
関西
128
207.3万円
東海
185
205万円
北海道
23
199.5万円
九州
147
205.3万円
東北
61
205.8万円
北陸・甲信越
50
208.6万円
中国
61
208.4万円
四国
45
216.3万円
地域別台数
関東
106
355.2万円
関西
58
399.1万円
東海
41
442.9万円
北海道
36
328.6万円
九州
22
423.2万円
東北
17
361.6万円
北陸・甲信越
24
341.8万円
中国
10
345.2万円
四国
1
465.8万円

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カローラスポーツとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  Q5
210.6万円297.8万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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