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カローラスポーツとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フォード  フォーカス
VS
99.8万円365万円
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中古車相場 53万円172万円
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903 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/地デジ/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ 2.0ETC LED 前ドラレコ

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ/ドレイブレコーダー

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA ETC

    本体価格
    287.9万円

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    79.9万円

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    172万円

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    本体価格
    147万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス 1.6L 新車並行 左H 5MT 当店管理ユーザー様委託販 純正オーディオ

    本体価格
    128万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

関東
226
209.9万円
関西
132
203.4万円
東海
162
208.3万円
北海道
23
182.5万円
九州
138
208万円
東北
71
206.7万円
北陸・甲信越
57
213.2万円
中国
52
216.4万円
四国
42
218.1万円
地域別台数
関東
4
108.7万円
関西
2
137.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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カローラスポーツとフォーカスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フォード  フォーカス
210.6万円297.8万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~170 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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