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カローラスポーツとH3を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ハマー  H3
VS
102万円361万円
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中古車相場 77.9万円298万円
H3の相場表を見る
863 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックカメラ/ナビ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 純正ナビ クルコン ETC パドルシフト

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X TRDエアロ 純ナビTV Bカメラ セーフティS

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ Bカメラ BSM トヨタセーフティS

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正フルセグSDナビ&Bカメラ・衝突軽減付

    本体価格
    177.7万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 ベースグレード 正規D車 左H 黒革 サンルーフ 外ナビ

    本体価格
    168万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ サイドステップ ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ パワーシート バックモニター

    本体価格
    179.9万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD グッドリッチ17インチマッドタイヤ

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD グリルガード 社外22inAW 社外ナビTV

    本体価格
    148.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 V8 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    158万円

関東
224
202.4万円
関西
121
204.8万円
東海
163
210.2万円
北海道
17
183.7万円
九州
140
210.5万円
東北
65
211.2万円
北陸・甲信越
46
215万円
中国
47
214.6万円
四国
40
221万円
地域別台数
関東
14
186万円
関西
5
230.3万円
東海
6
225.8万円
北海道
5
237.4万円
九州
8
190.6万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
4
142.5万円
中国
2
162万円
四国
0
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カローラスポーツとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ハマー  H3
210.6万円297.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1196~1986 排気量(cc) 3460~5327
98~170 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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