トヨタ カローラスポーツ | ホンダ インテグラタイプR | |
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VS | ||
99.8万円~365万円
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中古車相場 |
120万円~598万円
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903台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラスポーツ | ホンダ インテグラタイプR | |
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210.6万円~297.8万円 | 新車時価格 | 273万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4375×1790×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
1196~1986 | 排気量(cc) | 1998 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6) |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
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