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カローラスポーツとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ジャガー  Sタイプ
VS
103.2万円334.4万円
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中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
697 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ DAナビ Bカメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 CD ETC バックカメラ クルーズコントロール フロントシートヒーター  セーフティーセンス LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチディスプレイ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール コーナーセンサー BSM LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 純正ナビ BSM ACC PCS LDA ETC ドラレコ ホワイトパール

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ ハイブリッドG 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z クルーズコントロール  衝突軽減 車線逸脱 ブラインドスポットモニター DVD再生 フルセグ ドラレコ パワーシート 本革シート 純正アルミ スマートキー バックモニター

    本体価格
    258.5万円

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    98万円

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    70万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行距離47295キロ キーレス 純正ナビ フルセグTV 本革シート クルコン Bカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正AW 電格ミラー ETC 前後ドラレコ フォグ

    本体価格
    77万円

関東
167
204.2万円
関西
85
207.5万円
東海
121
201.3万円
北海道
25
176.6万円
九州
108
195.7万円
東北
51
209.7万円
北陸・甲信越
45
197.1万円
中国
62
218.3万円
四国
33
223.3万円
地域別台数
関東
10
164.2万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
100.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ジャガー  Sタイプ
210.6万円317万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1196~1986 排気量(cc) 2494~4196
98~170 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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