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カローラスポーツとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
102万円362万円
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中古車相場 17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
934 中古車掲載台数 618
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルモデリスタ/DPオーディオ/ナビ機能/BSM

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 バックカメラ サポカー ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z HUD BSM AC100V ドラレコ SDナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6速MT/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ TV Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    220万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    42.9万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S /HDDナビ/キーレス/キセノン/アルミ/Rスポ

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    30万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ フルセグ キーレス HID 社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スタッドレス付属/スマートシティブレーキ

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライビングパッケージ シティブレーキ

    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ パワーシート、純正ナビ、サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ BOSE 6速MT  衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

関東
251
208.6万円
関西
125
207.4万円
東海
171
208.1万円
北海道
21
192.4万円
九州
144
209万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
52
214.7万円
中国
60
212.1万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
201
93.8万円
関西
88
99.6万円
東海
92
95万円
北海道
23
92.4万円
九州
48
95.6万円
東北
46
99.4万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.5万円
四国
15
105.3万円

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
210.6万円297.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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