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カローラスポーツとパオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  パオ
VS
90万円357万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
969 中古車掲載台数 65
  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ・Bモニター・TV

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ Bカメラ ETC クルコン 軽減B

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 8型DA バックカメラ ドラレコ 電動P 禁煙車

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ DA ナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ地デジBカメラLEDビルトインETC

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ・ETC2.0・セーフティセンス

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 トヨタセー HYBRID G“Z OP10年保証対象車 トヨタセー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動開閉幌交換済みタイベル交換済み

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 内装張替 5工程55項目リメイクレストア

    本体価格
    220万円

  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

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    235.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルトウォーターポンプ交換済

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    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    214万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

関東
266
200.8万円
関西
127
204.9万円
東海
179
200.1万円
北海道
32
189.3万円
九州
134
203.2万円
東北
61
202.1万円
北陸・甲信越
53
205万円
中国
71
204.9万円
四国
46
219.1万円
地域別台数
関東
15
176.3万円
関西
7
145.4万円
東海
10
166.5万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
165.2万円
中国
8
154.3万円
四国
8
171万円

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  パオ
210.6万円297.8万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1196~1986 排気量(cc) 987
98~170 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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