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カローラスポーツとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  オーリス
VS
78万円377万円
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中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 184
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 衝突被害軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ Bカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ディスプレーオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD TSS クルコン スマートキー Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型DA ドラレコ フルセグ レーダークルコン

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ/Bカメラ/LEDライト/走行1.8万キロ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様/エンスタ/モデリスタ/衝突軽減

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T シャア専用オーリスII 300台限定車/禁煙車/ホイールガリキズ無し

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 寒冷地仕様/ナビ/エンスタ/ETC/夏タイヤ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビ CD TV Bluetooth ビルトインETC

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド SDナビ・地デジ・ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ Bluetoothナビ Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ モデリスタフルエアロ・ナビ・地デジ

    本体価格
    100.2万円

関東
249
200.7万円
関西
118
208.2万円
東海
216
203.2万円
北海道
38
182.9万円
九州
175
205.8万円
東北
59
200万円
北陸・甲信越
50
194.1万円
中国
81
203.9万円
四国
40
209.2万円
地域別台数
関東
59
108.6万円
関西
23
99.6万円
東海
37
101.1万円
北海道
8
78.3万円
九州
20
95.2万円
東北
11
104.6万円
北陸・甲信越
15
87.2万円
中国
9
100.7万円
四国
2
77.4万円

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カローラスポーツとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  オーリス
210.6万円297.8万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~170 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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