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カローラスポーツとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  オーリス
VS
102万円365万円
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中古車相場 19万円349万円
オーリスの相場表を見る
893 中古車掲載台数 201
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 純アルミ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/TEIN製車高調/WORK製AW

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルエアロ ブラインドモニター AC1500W

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    55万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X SDナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ETC・バックカメラ・ナビ・CD・DVD

    本体価格
    93万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用  シャア音声ナビ 専用エアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ モデリスタフルエアロ・ナビ・地デジ

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ・TV ETC 夏・冬タイヤ&ホイール付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    129.9万円

関東
232
209.1万円
関西
124
204.1万円
東海
166
208万円
北海道
22
185.9万円
九州
137
208.6万円
東北
66
206万円
北陸・甲信越
56
211.6万円
中国
50
220.8万円
四国
40
216.7万円
地域別台数
関東
56
106.1万円
関西
21
96.1万円
東海
37
97.7万円
北海道
16
85.8万円
九州
21
100万円
東北
16
102.9万円
北陸・甲信越
17
87.6万円
中国
14
105.7万円
四国
3
85.3万円

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カローラスポーツとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  オーリス
210.6万円297.8万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~170 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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