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カローラツーリングとRS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS6
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1120 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ETC/盗難防止装置/バックカメラ/スマートキー/キーレス/アルミホイール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 追突軽減ブレーキ バックモニタ 横滑防止 エアロ スマキー LEDライト デュアルエアバッグ エアコン オートクルーズ サイドエアバッグ ETC付 ナビ PS キーフリー ABS エアバック 盗難防止

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグ 純正アルミ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター ドラレコ モケットシート LEDライト 試乗車

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD クルコン スマートキー パワステ Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減装置 ETC オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    287.3万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
275
212.9万円
関西
129
216.1万円
東海
186
216.2万円
北海道
63
211.4万円
九州
167
209.1万円
東北
95
224.2万円
北陸・甲信越
93
212.8万円
中国
88
219.8万円
四国
24
225.3万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS6
197.6万円341.7万円 新車時価格 1645万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1196~1986 排気量(cc) 4991
98~170 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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