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カローラツーリングとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
99万円355万円
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中古車相場 978万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 63
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス DA ETC ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 X 軽減B・LED・8型M・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ フルエアロ スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 夏冬タイヤ/ドライブレコーダー/エンジンスターター/ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 禁煙車 バックモニター ドラレコ レーダークルコン エマブレ 車線維持 LEDヘッドランプ/フロントフォグ 純正9型ディスプレイオーディオ ビルトインETC 純正17インチAW エンジンスイッチ

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    186万円

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    1960万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキ プレミアムオーディオ サテンAMグリーン インテリアパックカーボンファイバー トリムスプリットライムグリーン

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    2050万円

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    本体価格
    3280万円

関東
275
212.9万円
関西
129
216.1万円
東海
187
216.2万円
北海道
63
211.4万円
九州
165
208.6万円
東北
95
224.2万円
北陸・甲信越
93
212.8万円
中国
88
219.8万円
四国
24
225.3万円
地域別台数
関東
30
2472.2万円
関西
4
2102万円
東海
11
1645.8万円
北海道
0
---
九州
9
2378.9万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---

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カローラツーリングとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アストンマーティン  ヴァンテージ
197.6万円341.7万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1196~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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