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カローラツーリングとX5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  X5
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 70万円1260万円
X5の相場表を見る
1119 中古車掲載台数 218
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/レーンキープアシスト/オートハイビーム/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ハーフレザシート/パワーシート

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー 電源コンセント LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X セーティーセンス

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 走行13000キロ ドライブレコーダー ディスプレイオーディバックモニター ETC  クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルコン 衝突被害軽減 BSM アクセル踏み間違い防止 ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス 純正アルミ LED スマートキー クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ フルセグTV バックモニター メディアプレイヤー接続 シートヒーター ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール ドラレコ 衝突軽減ブレーキ  衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS LED フルセグ CD/DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/地デジTV/ブルートゥース/プリクラッシュセーフティ/レーダクルーズコントロール/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ワイパーディアイサー

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    193万円

関東
275
212.9万円
関西
129
216.1万円
東海
187
216.2万円
北海道
63
211.4万円
九州
165
208.6万円
東北
95
224.2万円
北陸・甲信越
93
212.8万円
中国
88
219.8万円
四国
24
225.3万円
地域別台数
関東
89
630.6万円
関西
42
642.5万円
東海
27
733.9万円
北海道
11
631.6万円
九州
14
751.8万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
21
560.6万円
中国
8
624万円
四国
1
1040万円

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カローラツーリングとX5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  X5
197.6万円341.7万円 新車時価格 920万円1612万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1196~1986 排気量(cc) 2992~4394
98~170 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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