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カローラツーリングと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  4シリーズクーペ
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 78万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 137
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ディスプレイ Bカメラ 半革シート レーダークルーズ LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム ETC 革巻きハンドル 衝突軽減 電動パーキング

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正DAナビ・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正フルセグコネクトナビ LEDオートヘッドライト 前後ドラレコ ETC パーキングセンサー オートハイビーム トヨタセーフティセンス BSM ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 1オーナー車!

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/フロントフォグランプ/スペアタイヤ/

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイ バックモニター セーフティセンス レーダークルーズ BSM ETC LEDヘッド ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー フォグ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS ナビ Bモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC ラジオ再生機能 オートエアコン 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートエアコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    310.2万円

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    429万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ BSM レーダークルコン 純正ナビ バックカメラ ETC 純正18インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    397.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 

    本体価格
    108万円

関東
275
212.9万円
関西
129
216.1万円
東海
187
216.2万円
北海道
63
211.4万円
九州
165
208.6万円
東北
95
224.2万円
北陸・甲信越
93
212.8万円
中国
88
219.8万円
四国
24
225.3万円
地域別台数
関東
68
319.4万円
関西
18
326.6万円
東海
29
345.8万円
北海道
2
324.3万円
九州
6
314.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
169.7万円
四国
2
311.5万円

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カローラツーリングと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  4シリーズクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 577万円1150万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1196~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~170 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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