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カローラツーリングとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとデルタトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  デルタトラック
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス LEDライト リアカメラ ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減システム レーンキープアシスト クルコン クリアランスソナー BSM 革巻きステアリング ステリモ 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB オプション9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC Bluetooth接続 純正17AW プッシュスタート

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ クルーズコントロールトヨタセーフティーセンス ドライブレコーダー AC100V ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス ドラレコ ビルトインETC レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正エアロ BSM 純正9型DAナビTV ETC LED

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ETC ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 特別仕様車・保証令和12年2月・デジタルインナーミラー・10.5インチナビ・地デジ・ワイヤレスカープレイ・Bluetooth・バックカメラ・寒冷地仕様・AC100V・フロアマット・ドアバイザー・衝突軽減・BSM・禁煙車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

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    195万円

  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

関東
275
212.9万円
関西
129
216.1万円
東海
186
216.2万円
北海道
63
211.4万円
九州
166
208.7万円
東北
95
224.2万円
北陸・甲信越
93
212.8万円
中国
88
219.8万円
四国
24
225.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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カローラツーリングとデルタトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  デルタトラック
197.6万円341.7万円 新車時価格 263万円379.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
1196~1986 排気量(cc) 3660~5307
98~170 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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