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カローラツーリングとF-250を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとF-250の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  F-250
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
1117 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 1オーナー車!

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ハーフレザー 夏冬タイヤ付属 禁煙車 ドラレコ ステアリングヒーター

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G モデリスタ・エアロ 18インチホイール 純正10.5インチディスプレイ TV バックカメラ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 オートハイビーム ETC LEDライト

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター DVD再生 ETC クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ・バックカメラ・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G AC100W ナビ フルセグTV Bカメラ LED ドラレコ メディアプ レーヤー接続 ETC

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    165.6万円

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    228万円

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    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 スーパーデューティ 8インチリフトアップ 下廻り&フェンダーラプター塗装 マグナフローマフラー AMP電動サイドステップ XD20インチアルミ&マッドタイヤ 内装張替済み パナ9インチナビ F+S+Rカメラ

    本体価格
    448万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

関東
274
213万円
関西
128
216.4万円
東海
186
216.2万円
北海道
62
211.6万円
九州
167
209.3万円
東北
97
225万円
北陸・甲信越
92
213万円
中国
87
220.8万円
四国
24
225.3万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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F-250の中古車を探す

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カローラツーリングとF-250のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  F-250
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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