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カローラツーリングとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとデリカミニの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  デリカミニ
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 1094
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ドラレコ ナビ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチHDナビTV ドラレコ BSM PKSB

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA Bモニター ETC スペアタイヤ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ドライブレコーダー付

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリング HV WXB カーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ付 ETC

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    231.2万円

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    220万円

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    210万円

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    本体価格
    199.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD純正エンジンスターターマイパイロット

    本体価格
    230.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    196.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 パワースライドドア 禁煙

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 軽自動車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    201.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    177.2万円

関東
496
212.8万円
関西
249
213.4万円
東海
221
214.9万円
北海道
81
228.8万円
九州
247
220.1万円
東北
109
228.8万円
北陸・甲信越
89
230.4万円
中国
128
212.7万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
370
214.2万円
関西
125
218.2万円
東海
180
209万円
北海道
91
226.8万円
九州
103
211.2万円
東北
66
226.9万円
北陸・甲信越
72
234.7万円
中国
56
213.2万円
四国
31
202.7万円

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カローラツーリングとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  デリカミニ
197.6万円338.8万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1196~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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