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カローラツーリングとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとリューギEXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   光岡自動車  リューギEX
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 449.6万円
リューギEXの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト BSM シートヒーター ハンドルヒーター オートホールド USB入力 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ 純正17インチアルミホイール 横滑り防止システム 電動パーキング オートライト

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ Bカメラ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ワンオーナー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・LEDライト・Bluetooth・クルーズコントロール・フォグランプ・電動パーキングブレーキ・キーフリー

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ ホワイトシート

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/ETC/純正ナビ/純正荷室カバー

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/エンスタ/LEDライト/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/横滑り防止装置/法定点検整備付

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録車 本革シート 新品SDナビ+TV

    本体価格
    449.6万円

関東
275
212.9万円
関西
129
216.1万円
東海
187
216.2万円
北海道
63
211.4万円
九州
165
208.6万円
東北
95
224.2万円
北陸・甲信越
93
212.8万円
中国
88
219.8万円
四国
24
225.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
449.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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カローラツーリングとリューギEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   光岡自動車  リューギEX
197.6万円341.7万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1494~1496
98~170 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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