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カローラツーリングとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  エキスパート
VS
115.5万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 19.8万円46万円
エキスパートの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 2年間距離無制限保証 9インチディスプレイ

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS 純正ナビ ETC2.0 Bカメラ スマキー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 純正9型DA BSM レーダークルーズ

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DA Bカメラ LED ドラレコ BSM

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G ディスプレイオーディオ フルセグテレビ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
451
216.3万円
関西
239
218.7万円
東海
215
218万円
北海道
65
230.2万円
九州
219
224.2万円
東北
107
230.7万円
北陸・甲信越
93
231.3万円
中国
117
215.8万円
四国
57
221.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   日産  エキスパート
197.6万円338.8万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1196~1986 排気量(cc) 1769~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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