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カローラツーリングとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  プリメーラカミノ
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 77万円79.9万円
プリメーラカミノの相場表を見る
1687 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 安全装備DAドラレコバックカメラクルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避/被害軽減 バックカメラ 記録簿

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ前後

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S BSM 9インチディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ・フルセグ・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 1.8 Ci Lセレクション 5MT SR18エンジン 車検対応APEXマフラー

    本体価格
    77万円

関東
497
212.7万円
関西
251
213.4万円
東海
223
215.2万円
北海道
81
228.8万円
九州
247
220.1万円
東北
109
228.8万円
北陸・甲信越
89
230.4万円
中国
129
212.4万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カローラツーリングの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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カローラツーリングとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  プリメーラカミノ
197.6万円338.8万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~170 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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